组合式后照灯应用:新型SYNIOS® P1515系列汽车信号灯LED,光效均匀、外观平滑
2024-03-04 12:58:20 来源:汽车电子应用网
使用SYNIOS® P1515侧发光产品替代传统顶发光LED,汽车制造商可以在整个车身实现平滑外观和均匀光效。

34日消息光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗近日宣布,推出一系列侧发光、低功耗LED,产品设计简化,易于安装,并可实现均匀光效,适用于延长灯条和汽车后照灯等各种应用。

SYNIOS® P1515 LED产品图片(图片:艾迈斯欧司朗)

如今,汽车组合式后照灯(RCL)需要使用复杂设计、深度安装的光学组件,包括匀光片和光导,用于分散传统顶发光LED发出的亮点,同时避免产生可见黑斑和亮斑。

使用SYNIOS® P1515侧发光产品替代传统顶发光LED,汽车制造商可以在整个车身实现平滑外观和均匀光效。使用与顶发光产品配置相同数量的LED,组合式后照灯或转向灯可以实现更轻薄、更简易的光学组件设计,从而实现组合式后照灯设计创新,打造引人注目的独特造型。

或者,使用与顶发光LED产品相同的光学堆栈深度,但使用极少量的LEDLED驱动器,即可实现均匀光效。采用这一设计,灯具制造商可以降低物料成本,简化电路排布。

艾迈斯欧司朗汽车外饰照明产品营销经理Michael Lobenhofer表示:“艾迈斯欧司朗推出这款侧发光创新产品,为汽车后照灯制造商带来了新的价值,即在降低成本的情况下实现卓越的光学性能。艾迈斯欧司朗的模拟显示,相比于等效顶发光设计,基于SYNIOS® P1515的设计可以减少高达66%的LED单位数量和驱动器数量,同时保持超高水平的均匀光效。”

SYNIOS® P1515 LED的创新之处还在于,可以实现新型超豪华后照灯条设计,提升产品美感,吸引眼光独到的汽车买家。”

SYNIOS® P1515 LED符合AEC-Q102测试标准,可产生侧发光输出,360°光强度使得产品周围亮度均匀。LED顶部也可发光,但强度比侧面低,确保后照灯延长灯条等应用轻松实现,无亮斑或黑斑。

SYNIOS® P1515 LED侧发光模式的实现得益于艾迈斯欧司朗专有光学封装技术。艾迈斯欧司朗侧发光LED已广泛用于高性能汽车的背光显示。

SYNIOS® P1515系列红色(621nm)、超红色(633nm)和黄色(587nm)样品现已量产,即可订购。

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