11月7日消息，在日前举行的“小鹏AI科技日”上，小鹏汽车推出“小鹏鲲鹏超级电动体系”的增程系统。该系统依托于800V高压碳化硅平台，融合了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、低噪音静音增程器（噪音仅为1dB），以及AI电池医生和AI动力功能等前沿功能。

小鹏鲲鹏超级电动体系可实现“一车双能”，做到纯电、增程丝滑切换。针对相对平滑的铺装路面，车辆将更多使用电能，减少能耗；针对爬坡、泥泞、雪地等场景，发动机会提前自动介入，避免电量过低导致动力输出不足。

为延缓电池性能衰减，小鹏还为每块电池配备了专属的“电池管理芯片”。借助这一“AI电池医生”，可将电池寿命有效提升30%，让电池更安全、耐用。此外，小鹏汽车还发布了全新一代混合碳化硅同轴电驱，电驱CLTC效率高达93.5%，并且体积仅为上一代电驱的三分之一，为车内腾出更多空间。

小鹏鲲鹏超级电动体系纯电续航达430km，综合续航里程超1400km，并通过搭载全新同轴混合碳化硅电驱，实现高达93.5%的CLTC效率。

据悉，小鹏汽车的首款增程车型将是一款大型SUV，基于G9原型车开发，定位20万元以上的市场区间，预计将在2025年下半年投入量产。目前，小鹏汽车尚未公布关于新车型或平台的更多细节。